NTP: Fra ønskeliste til strategisk plan?

Nasjonal transportplan (NTP) legger føringene for investeringer på over 1200 milliarder kroner – og er dermed et av Norges viktigste verktøy for samfunnsutvikling. Likevel har planen lenge blitt kritisert for å være mer en samling gode intensjoner enn en reell prioriteringsstrategi. Nå introduserer regjeringen et nytt og aktuelt mål: økt motstandskraft. Hva betyr det i praksis for transportsektoren? Vil det bidra til tydeligere prioriteringer – eller legge enda et lag til en allerede kompleks målstruktur? Gjennom innlegg og diskusjon med sentrale aktører ser vi nærmere på: Hva målet om økt motstandskraft innebærer for prioriteringene i transportsektoren? Hvordan NTP skal bli mer målrettet, strategisk og gjennomførbar?