Fra Hacking til Hormuz. Hvem har kontroll på våre kjøretøy og forsyningslinjer?

Økte kostnader i forsyningskjeden for diesel har kommet som følge av krigen i Iran. Kan diversifisering av drivstofftypene dempe slike påvirkninger fra en urolig verden? Gir det positive beredskapsmessige utslag ved at vi kan produsere elektrisitet, biogass og hydrogen lokalt? Og innfører den nye teknologien med økt digitalisering en ny form for sårbarhet som vi ennå ikke har tatt inn over oss? Osloregionen ønsker å belyse hvordan omstillingen til klimavennlige drivstoff slår ut i et forsynings- og beredskapsperspektiv. Vi inviterer til en debatt om hvilke utfordringer endringene i kjøretøyteknologi og drivstoff gir. Gjør ny teknologi og nye drivstoff gods- og persontransporten mindre eller mer sårbar?